随煞随停的效果
更换制动力更高的「来令片」是提昇煞车力道最简单的方法之一，不过随着愈来愈多知名大厂公布的实验室结果，我们发现「来令片」之所以能提昇煞车力道并非单靠「提高摩擦力」，而是与碟盘相互搭配后的制动效果，因此要连碟盘一起升级效果更好。
协力．MSR（02）2778-5620    示範车种：Altis
难易度 LV.4 ★★★★
準备材料：强化来令片、加大碟。
使用工具：千斤顶、套筒扳手、拆胎工具、钢刷。
重点提示：虽说底盘、煞车、悬吊系统的构造并不複杂，乍看之下很容易DIY，但是由于这些负荷着全车重量的零件通常「结构粗勇」，而且锁得非常紧，所以想搞定它们，最好先备妥专用拆装工具才能势如破竹顺利完成DIY工程。

若要更换「加大碟」.，必须连同「卡钳转接座」一起更换，先取下固定簧片。
再将此「来令片固定弹簧片」移植到「加大碟」专用的「卡钳转接座」内
接着要把活塞座从原厂卡钳上拆下，两者乃靠着插销串接一起，
只要抽出插销即可将活塞座与卡钳分离，但先将两者分离，后续要拆插销上的螺丝会很难拆
最好趁卡钳还在卡钳座上时，就先将固定插销与卡钳的螺丝鬆掉，操作工具施力时会容易许多
拆掉旧卡钳座后，需将原本的橡胶防尘套移植到新的卡钳座上。
插销也是流用原本的，而且注意「黄油」要保持乾净，孔洞内最好能再补充黄油进去。
準备好新的「卡钳转接座」之后，便可以着手更换碟盘啰！首先，我们先把原厂碟盘取下。
检查一下Hub的平面是否因生鏽而凹凸不平，可用钢刷、砂纸磨平，新碟盘接合面的空隙才不会太大，导致行车抖动。
放上新碟盘后，先暂时用两颗铝圈螺帽固定，避免碟盘歪一边。
接着锁上新的「卡钳转接座」，其上共有两个螺丝孔固定在仰角上。